第一次拍攝雷諾的車 是個難得的經驗
雷諾在臺灣算是相對少見的品牌 現路上以德國車居多
此車是朋友henrylai的愛車
拜讀過H兄許多作品等 可以想像對車子是硬底子派的
所以當初收到拍照詢問時 心裡有點驚驚的 深怕自己搞砸了
對於手排+鋼砲有執著的男人 大概都是熱血性格居多
會選擇的車款自然也是充滿個性
本篇分享的部份在於個人對於這台車的外型詮釋
專業的答問還是交給henry兄來負責
既然是熱血鋼砲 那就先來三張衝衝甩的動感照片當做開頭吧
鋼砲動起來真的很有味道 不輸給跑車
加上個性化的改裝 很有賽車的味道
可以看到車子改裝成R26R的樣式 多了個性化+跑格
三張局部照把特別的地方呈現出來
車子就是白紅黑灰四色!
菱形簡潔的LOGO 第一次仔細的觀察
車頭給我的感覺 線條較銳利些
第一眼並不會直覺是大眾口味的取向 跟德國車廠相較之下比較特殊一些
並非流暢身形 感覺頭側較為嚴謹 看久了很有味道 第一眼看不出的味道
可看到車身貼紙與黑色引擎蓋替整體加分很多 個性化的風格
有想像過素素的樣子 鋼砲性能味會少了許多
2.0 Turbo、225匹、 30.0公斤米峰值扭力(3000轉)
0~100km/h 6.5秒
六速手排
側身腰線可以看到相當特別的尾巴線條
個人認為尾巴線條是最特別的地方
有別於一般尾巴為講求整體流暢感 會順著下去收尾
這台卻是內折後再收尾 非常特別 當初在路上看到時也是一眼就難忘
–內裝部份–
內裝部份走的是簡單沉穩風 沒有太多的線條與裝飾
將精神放在操控的樂趣上
看到手排應該喚起許多人心中的回憶
座椅上與迎賓踏板皆有Renault Sport的字樣
讓我印象深刻的是手煞車的設計 實在相當特別 有種駕駛飛機的感覺
–個性車尾–
車尾真的非常有鑑別性
因為折線的關係 讓下半部的車尾獨立出來並且相當渾圓厚實
讓整體線條更加特別
有小鋼砲應有的紮實感
白車黑框紅卡鉗 絕配
雙出MILLTEK尾管的位置也相當特別 靠近中央
有種集氣的感覺
–照片分享完畢–
經過一個下午的相處 對於這台車有了進一部的認識
這也是第一次這麼仔細的觀察拍攝雷諾的車
言談間可以感受到H兄愛車熱血專業的心
小弟的工作就是負責把眼中所看到的RS225分享出來
其餘駕車心得等較專業的部份 可能就要交給H兄了
畢竟五年的相處可不是小弟三言兩語可以呈現出來的
希望照片的部分有將較精隨的部份捕捉下來!
簡單的分享到這邊告一段落
[謝謝指教]