–瑜亮宿命– Mercedes Benz W204 C63 AMG Facelift & BMW E92 M3 Coupe 同場拍攝開箱

本次分享的車是小改四門2012年式白色C63

看看小改後有哪些不同

C63

有C63的地方,一定會有她的出現

文章末再來好好對決

永遠看不膩的對決

M3 v.s C63

這台C63並非第一次開箱,之前就有夜拍分享且引發廣大討論迴響

全台首發!!正2012年式C63 AMG火熱熱開箱文!!!!!(In新竹高鐵站)

想當初小弟也follow該篇文章好一陣子

前些日子接到要拍照的詢問,原以為又要挑戰夜拍

正要婉拒時,發現好在是日拍,鬆了一口氣

不過隨即想到最近的太陽… 不管那麼多了,先拍再說

感謝所有相挺的朋友

除了消光灰M3外

消光灰E92 M3

就是再度捕獲Audi國寶級保育類的熊貓

拍攝過程中幫大家撐傘遮陽[100分]

廢話了那麼久

總要看圖了吧,先借用先前開箱的C63基本數據

車身尺碼
車長 4707 mm
車高 1433 mm
軸距 2765 mm
車重 1730 kg
行李容積 475 litre
輪胎尺寸 235/40 R18

引擎系統
排氣量 6208 c.c.
汽缸設計 V型8汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 多點噴射
每缸汽門 4
汽門數 32
引擎位置 前置

傳動系統及制動系統
變速系統 七前速手自排
傳動方式 後輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 AMG Speedshift MCT 7G Tronic

性能
最大馬力 457hp/6800rpm
最大扭力 61.2kgm/5000rpm
0~100加速 4.5秒
極速 250 km/h

數據方面非常具有小霸王的霸氣,也難怪推出至今廣受歡迎

當初的定價也不得不讓E92 M3降價[orz]

由於前一篇的開箱解說非常詳盡,小弟可以做的就是用照片來分享了

這張圖可以看到跟小改前完全不同

小改後個人認為多了分文氣,變得比較優雅秀氣

引擎蓋的雙突變成較偏向摺線的樣式

水廂罩變為單柵,大包也變的較為簡潔,日行燈條狀式

原本為霧燈,造型也較為複雜

葉子板的6.3銘牌,框同樣為五幅但造型不同

車燈小改後多了些流線,有些類似小改SL

尾巴變動幅度較小,四出尾管依舊大管霸氣

後側造型

雙柵變為單柵,大型Mark看得很過癮

柵的寬度比C系列選AMG套件要來的細且多了邊框

網路抓圖,可比較一下

車頭部分雖比小改前秀氣細緻許多,但霸氣依舊有保留下來

一些鈑件的肌肉線條還是相當明顯

小改後的造型有許多老大哥的影子在裡面

車格感覺有被放大

6.3銘牌

BMW一直不願跟進的設計,現已失守

豪氣的後擾流與四出尾管

側身腰線,爆龜線條

一直很喜歡C的屁股,推出至今也很多個年頭,但不見老態

有些角度讓我想到老大哥CL-Class

側身腰線延伸到尾部的細節很好看

內裝部份,方向盤個人認為蠻好看得,三幅式設計

儀錶板三環式設計,中間有顯示螢幕,右側有63AMG字樣

速度到320km/hr

指針銀底配紅,性能味小細節

坐椅包覆性非常夠,前坐椅後方有雙凹槽供讓後座乘客的腿有個空間

整體而言內裝蠻穩重的,在小細節上突顯性能跑格味,黑銀配也較年輕化

巡了一遍C63後,最後就是瑜亮之爭的對決了

感謝消光灰蠍管M3跨刀相助

經過的阿伯也被兩台車的對峙嚇到

最讓人津津樂道的對絕之一,各有各的取向

造型上也是一剛一柔

喜歡大排氣量豪邁加速感 vs 均衡體質操控模範生

如果一輩子只能擁有一台,那真的會需要考慮很久很久

同為V8 NA引擎,在之後的後繼車款應該可以確定是看不到了

所以也讓這兩台的對決更添話題

AMG的引擎多了工程師銘牌的細節

M3引擎則是引擎蓋突起造型來顯示真的有料

各有各的美感

M3在蠍管的加持下,聲音高亢綿密不誇張

C63則是低沉的怒吼,截然不同的特色

這場對決是永無止境的,至少在我有生之年這兩家車廠是不會倒的

準備好了嗎?

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GO!! 永無止境的對決下去吧

[謝謝指教]