–王者降臨– Lamborghini 藍寶堅尼 Aventador LP-700-4 開箱拍攝

今天代為開箱的主題是Lamborghini新世代大牛LP-700

在這邊先感謝協力拍攝的朋友們!

由於收到通知時已是半夜,車子剛做好外觀處理,場景固定在室內

不好意思要求移車到戶外,因此先把室內拍的700合到戶外

接下來的景都是室內,盡可能的拍出700的氣勢與美感

LP-700甫推出就吸引了許多的關注,銳利的造形,與上一代大牛最大的差異

應該是全車看起來精神度提升(銳利+年輕化)

性能方面更不用多說,看各項評測幾乎都是好評居多!

平常也是會上網搜尋0-280上下的衝刺聲浪影片,只能說過癮

雖然此次以靜態為主,但很滿足了

廢話不多說,看圖!

拍攝器材 – D90 + TAMRON A16二代

這次的分享順序有點不同,LP-700的造形有張力是眾所皆知

但對小弟來說,那充滿戲劇張力的內裝與儀表板(發動中)更是有股魅力

全數電子化的儀表板,看起來就如同電動玩具般讓人熱血沸騰

從網路上找了0-285加速的影片,還有儀表板的細節變化

[iframe]http://www.youtube.com/v/X0BVs7Rm1Ks[/iframe]

加速真的快

中控台也不遑多讓,翻起護蓋啟動引擎的這個過程就像發射飛彈一般

方向盤造形也是稜角銳利走向,皮質目視很有質感細緻

因為沒有觸碰也沒有坐上座椅,只能靠腦中想像

不過車艙味道很棒,吸了好幾口

可以切換顯示模式的電子儀表板,小小一塊卻可算是全車的另一個精神指標!

鏡頭拉廣一點,這樣的室內氛圍真的很不同,坐上去就是要戰鬥了~

簡單的看完LP-700的張力內裝後,再來看看超跑特有的後置引擎室的部分

車尾部份裝載了一具V12 NA暴力引擎

肉眼可視、也非封閉,可以直接觸碰到

這樣的配置也是超跑的魅力之一,發動的聲浪如果沒有先做好準備

真的會被嚇到,尤其是在室內!

看完了LP-700的車艙、動力後,再來就是要看制動與行路

造形非常有張力的21吋大腳,白車+黑框+亮色卡鉗=好組合

355/25的超寬後輪,肉眼看真的會認為這麼寬是怎樣

當時和攝影中的貓哥看到都笑了出來,不過也只有如此寬的胎寬配置

才能確保抓得住這台狂牛!

照片看起來沒有真的寬得誇張,但實體看是有的

一體成型的框,運用了App Tech打造生產

框卡鉗的配色與LOGO呼應

小細節的配合很有意思!

看完了制動,接下來就是LP-700的行李箱部分

空間感覺比想像中大! 可以塞一個成人沒問題

全車細節部分

上圖為門把開車長鈕

很俗的我,是一直到這次才發現藍寶基尼的LOGO是立體的

全車版件銳利,可視為一個一個平面接起來產生的稜線交錯而成

加油蓋也是金屬CNC一體成型,尾出中出四出尾飾單出,將火力集中在中間

局部來看LP-700也是非常舒暢

車尾部份

車尾部份,由於室內空間有限,因此角度有些固定

造形來說跟車頭感覺是兩種風格,車尾側某些角度真的會聯想到Audi A7

3Y亮燈與車頭的Y型亮燈呼應

倒車顯影增加駕駛便利性

整理而言造形依舊是相當搶眼阿! 比較可惜無法帶到全車側拍一張!

看完了車尾,最後就是車頭照連發了

開鍘刀車門後拍起來更有張力,牛頭鍘伺候

若不論限量或非限量稀有度等,LP-700造形個人認為是牛廠歷年之最

銳利趴低的風格,兩側進風口誇張比例

側邊進風口是真的可以把頭放進去

基本上打到這邊已經想不到太多辭彙來形容LP-700的造形了

就讓照片來說話吧!

簡易的代開箱分享就到這邊告一段落了

直到現在還是玩味無窮

感謝拍攝過程中陪伴的朋友們,拍攝完的時候已經是凌晨三點

而車子繼續處理,有一點希望各位配合

就是回文討論中請避免提及關於景的資訊

不希望因為廣告嫌疑而讓這篇車主紀念的里程碑變質或被刪除

再次恭喜車主達到自己夢想

也真的感謝協力配合拍攝的各位朋友們

LP-700代開箱就到這邊告一段落

以上