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本次要分享的主角為Honda休旅雙雄- CRV & HRV
日系品牌的休旅產品線編成
在台灣，相較歐系車而言相對簡潔好做抉擇
BMW的X1~X7，未來可能還會有X8?兩支手都快要不夠數了
光是SUV系列就比許多日系品牌在台推出的總產品還多
日系車基本上品牌設定好後，預算、空間先決就差不多有答案
簡單來說就是大的一款，中小的一款，頂多更小的再一款
動力設定等同樣相對單純，因應配備的不同而有分版
或像Toyota一般油電版與汽油版等
回想起當初駕駛三代CRV、八代Civic的時光
印象中沒有什麼特別需挑剔，就是價格硬了點?!
操控與車輛整體的表現也相當不錯
一晃眼多年過去，有機會再次駕駛到Honda的車
儘管只有短短的一段相處，仍足以回味一番
CRV，簡言之為賣相非常好的SUV
造型霸氣，科技感十足，尤其那對LED頭燈相當吸睛
過去C柱尾燈偶聞詬病的突兀感在現已修飾得相當順眼
內裝穩重中不失設計感，跟得上時代
大面積的顯示屏頗為炫目
空間表現滿足四~五口之家豪不費力
印象中只要CRV推出的那一年，幾乎都可拿下國內車媒票選的年度風雲車
各項表現不一定是級距中最佳，綜合起來絕對是佼佼者
19年式的CRV，縮編車型，價格提升，標配Honda Sensing等安全配備
在最新RAV4推出前，此價格帶與車格，很難不考慮CRV
–CRV之內外特點–
原本好奇何以CRV能獲得身邊許多朋友青睞，作為家中空間擔當用車
兩位M2車主、一位C250車主…等等
現在，不用聰明，也似乎懂了
再來是甫小改拉皮的休旅小老弟HRV
早在2015年底去峇里島時，就看過HRV實車
當時心想台灣怎沒引進，以車型大小及造型等綜合考量
應該有其市場，年輕運動化中小型SUV
後台灣上市後，銷售表現不俗，常可見於單月銷售前十傑
基本上Honda在台銷售就靠這兩台SUV了
這時候不得不稱讚一下Honda
在一片家族風造型雷同單純放大縮小的潮流下
HRV與CRV在造型上有著很多的不同
卻又有著共通的DNA，轎車款亦是
要把這兩台車搞混是不可能的
除了造型差異大
HRV取向設定也明顯與CRV不同，如空間、車格等等
也幾乎不會在兩台車之間猶豫
HRV最特別的部分在於C柱隱藏式的門把
搭配收得緊湊的車尾，視覺感就像一台跨界的SUV Coupe般
也不消多說往運動化靠攏的企圖了
車側那條稜線是正字標記
尾燈造型特別，但看到現在還沒完全看習慣尾燈下眼瞼的部分
踏板頗有趣，僅做在後門的區域
小改款在水箱罩與頭燈部份多了層次，增添質感
內裝設計邏輯與CRV沒有過多關連，但風格大致相同
個人蠻喜歡中船的設計，拉出下方些許置物空間
儀表板相較下單純了許多
空間適合小家庭，未過分寬裕
–HRV內外特點–
HRV對年輕族群有一定程度的吸引力
唯當今的時空背景
置身競爭激烈的SUV圈中，稍感吃力
最近也開始看到關於大改款HRV的消息
未來如果能換上像CRV一樣的1.5T引擎，略調降輸出至185~190匹左右
配備給齊給足，售價訂得漂亮，想必更有實力搶灘銷售榜(廢話!)
兄弟登山，各憑本事
系出同門，各擁江山
是我對這兄弟檔的註解
雖然放眼所有廠牌都適用…
本來未打算發文
因僅短短一個多小時的接觸
也未真正試著探探操控
想想還是想跟各位分享自己視角詮釋的兄弟倆
感謝耐心閱讀至此的朋友!